Benzina/elettrico
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Auto con Certificazione Das WeltAuto.

Certificazione Das WeltAuto.

Tutte le vetture Das WeltAuto, sono sottoposte a 110 rigorosi controlli di qualità che ne garantiscono la perfetta efficienza e sicurezza. Lo stato della vettura è verificato accuratamente, in tutte le funzionalità degli elementi meccanici ed elettronici.

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      Certificato da Das WeltAuto.

      Ibrido

      Toyota C-HR 1.8 Hybrid CVT Trend

      01/201822.200 km90 kW (122 CV)Cambio automaticoBenzina/elettricoArgento

      Certificato da Das WeltAuto.

      Ibrido

      Toyota C-HR 1.8 Hybrid E-CVT Active

      Consumi:3,8 l/100 km* ∙ 86 g/km*
      11/201899.425 km90 kW (122 CV)Cambio automatico3,8 l/100 km86 g/kmBenzina/elettricoBlu
      Ibrido

      Hyundai IONIQ 1.6 Plug-in Hybrid DCT Comfort - AZIENDALE

      09/20193.000 km77 kW (105 CV)Cambio automaticoBenzina/elettricoArgento
      Ibrido

      Hyundai Kona 1.0 T-GDI Hybrid 48V iMT XLine AZIENDALE

      03/2021500 km88 kW (120 CV)Cambio manualeBenzina/elettricoAltro
      Ibrido

      Mazda 2 2 1.5 90 CV Skyactiv-G M-Hybrid Exceed

      01/202057 km66 kW (90 CV)Cambio manualeBenzina/elettricoRosso
      Ibrido

      Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Lounge

      09/2016109.441 km73 kW (99 CV)Cambio automaticoBenzina/elettricoAltro
      Ibrido

      Toyota Yaris 1.5 hybrid trend

      Consumi:4,0 l/100 km* ∙ 64 g/km*
      08/2021533 km85 kW (116 CV)Cambio automatico4,0 l/100 km64 g/kmBenzina/elettricoGrigio
      Ibrido

      Lexus NX 1ª serie Hybrid 4WD F-Sport

      Consumi:5,8 l/100 km* ∙ 132 g/km*
      12/202110 km145 kW (197 CV)Cambio automatico5,8 l/100 km132 g/kmBenzina/elettricoBianco
      Ibrido

      Lexus NX 1ª serie Hybrid 4WD Premium

      Consumi:5,9 l/100 km*
      12/202110 km145 kW (197 CV)Cambio automatico5,9 l/100 kmBenzina/elettricoGrigio
      Ibrido

      SEAT Leon 4ª serie Sportstourer 1.5 eTSI 150 CV DSG FR

      Consumi:4,9 l/100 km*
      06/20212.500 km110 kW (150 CV)Cambio automatico4,9 l/100 kmBenzina/elettricoRosso
      Ibrido

      Toyota RAV4 4ª serie 2.5 Hybrid 4WD Lounge

      Consumi:5,1 l/100 km* ∙ 118 g/km*
      01/2017118.000 km145 kW (197 CV)Cambio automatico5,1 l/100 km118 g/kmBenzina/elettricoNero
      Ibrido

      Toyota Yaris 3ª serie 1.5 Hybrid 5 porte Trend "White Edition"

      Consumi:4,2 l/100 km*
      01/201940.000 km74 kW (101 CV)Cambio automatico4,2 l/100 kmBenzina/elettricoBianco
      Ibrido

      Toyota C-HR 1.8 Hybrid E-CVT Business

      07/201831.000 km90 kW (122 CV)Cambio automaticoBenzina/elettricoGrigio
      Ibrido

      Fiat Panda 1.0 FireFly S&S Hybrid City Cross

      Consumi:3,9 l/100 km* ∙ 89 g/km*
      01/20211 km51 kW (69 CV)Cambio manuale3,9 l/100 km89 g/kmBenzina/elettricoBianco

      Certificato da Das WeltAuto.

      Ibrido

      Volkswagen Golf 1.0 eTSI EVO DSG Life

      Consumi:4,3 l/100 km* ∙ 98 g/km*
      11/20208.494 km81 kW (110 CV)Cambio automatico4,3 l/100 km98 g/kmBenzina/elettricoBlu
      Ibrido

      Audi A3 Audi Sportback SPORTBACK E-TRON MY 21

      Consumi:0,5 l/100 km* ∙ 13,0 g/km*
      10/202110 km150 kW (204 CV)Cambio automatico0,5 l/100 km13,0 g/kmBenzina/elettricoGrigio Manhattan metallizzato
      Ibrido

      Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid

      05/201940.826 km243 kW (330 CV)AltroBenzina/elettricoNero

      Certificato da Das WeltAuto.

      Ibrido

      Toyota Auris Touring Sports touring sports 1.8 hybrid black edition cvt my18

      Consumi:4,0 l/100 km* ∙ 96 g/km*
      11/201836.248 km100 kW (136 CV)Cambio automatico4,0 l/100 km96 g/kmBenzina/elettricoAltro
      -10
      12311
      +10

      Auto ibride usate: la vasta scelta dell’usato Das WeltAuto

      In questi ultimi anni le case automobilistiche tutte stanno investendo in maniera sostanziale sulle motorizzazioni elettriche e ibride, che hanno un impatto ambientale inferiore e che, grazie anche alle tecnologie sempre più innovative, si stanno facendo performanti e funzionali. Inoltre, la rapida crescita di questo settore del mondo automotive fa sì che, anche nel mercato dell’usato, siano disponibili moltissimi modelli, adatti ad ogni esigenza e gusto. Nella rete Das WeltAuto è possibile trovare numerosi modelli di diverse case automobilistiche e con diverse carrozzerie.

      Cosa sono i veicoli ibridi?

      Con auto ibrida si intende un veicolo provvisto di almeno due diversi sistemi di propulsione che lavorano insieme. I motori che possono essere accoppiati sono, ad esempio, benzina/gas, diesel/elettrico o benzina/elettrico. Soprattutto di recente, la motorizzazione più in voga e di cui si parla con maggiore frequenza è quella che unisce un motore a benzina e uno elettrico, per cui quando si utilizza il termine “auto ibrida” di solito si intende questa tipologia.

      Come funzionano le auto ibride?

      Le vetture ibride sono dotate di due motori, uno elettrico e uno termico, che lavorano in sinergia fra loro. Il motore elettrico recupera energia in fase di frenata, la immagazzina in un pacco di batterie e la riutilizza. Solitamente le batterie sono agli ioni di litio e l’utilizzo dell’energia che viene fatto dipende dalla tipologia di motore: essa può, infatti, essere utilizzata a supporto del motore termico oppure per escluderlo completamente per alcune tratte.

      Quali tipi di motore ibrido esistono?

      Esistono tre tipologie di auto ibrida: mild hybrid, full hybrid e plug-in hybrid.

      • Il mild hybrid è la tipologia di motore ibrido più diffusa e prevede un piccolo motore elettrico che fa da alternatore o starter al motore a benzina in fase di accelerazione. In fase di andamento costante o di frenata, invece, il motore termico ricarica le batterie del motore elettrico.
      • Il full hybrid, di solito, garantisce prestazioni migliori e consumi inferiori poiché consente di sfruttare in maniera combinata motore elettrico e motore termico e di utilizzare, per tratte più o meno lunghe, unicamente il motore elettrico, al contrario del mild hybrid.
      • La tecnologia plug-in hybrid è quella di più recente produzione e prevede che la batteria del motore elettrico possa essere ricaricata. Anche in questo caso, motore termico e motore elettrico lavorano in sinergia, la differenza sta nel fatto che possono essere anche utilizzati in maniera alternativa con una certa flessibilità. Infatti, quello elettrico può fare da alternatore in fase di accelerazione, venendo ricaricato in fase di frenata, ma può anche essere utilizzato escludendo quello termico per tragitti piuttosto lunghi. Questo grazie al fatto che, come suggerisce il nome, il motore elettrico può essere ricaricato anche attraverso la spina di ricarica, come accade per le auto completamente elettriche. Questo fa sì che l’autonomia sia maggiore rispetto a quella dei motori full hybrid. L’autonomia di un’auto plug-in hybrid in modalità unicamente elettrica, infatti, arriva fino a circa 50 km.

      Pro e contro delle auto ibride

      Come ogni tipologia di motorizzazione, anche quella ibrida ha i suoi pro e contro. I vantaggi delle auto ibride sono numerosi: in primis, sono un ottimo compromesso fra motorizzazioni tradizionali e completamente elettriche. Infatti, non sempre è possibile acquistare un’auto elettrica, si pensi ad esempio a chi vive in piccoli paesi dove le colonnine di ricarica scarseggiano o a coloro che non possiedono un parcheggio privato dove installare una wallbox. Inoltre, i veicoli ibridi inquinano meno rispetto a quelli a motorizzazione tradizionale, avendo essi emissioni di CO2 ridotte, per cui anche in un’ottica ambientalista sono un’ottima opzione. Di conseguenza, anche a livello economico forniscono notevoli vantaggi poiché, grazie a incentivi ed ecobonus, i costi per acquistare un’auto ibrida sono, soprattutto in questo momento storico, contenuti.

      È vero anche, però, che le diverse motorizzazioni ibride hanno i loro svantaggi. Ad esempio, le auto mild hybrid rischiano di non essere ottimali a livello di consumi, in quanto il motore elettrico aggiuntivo offre scarso supporto al motore termico e, quindi, il peso che va ad aggiungere alla vettura inficia sui consumi di benzina. Allo stesso modo, però, le auto plug-in hybrid rischiano di essere una scelta azzardata per chi non ha la possibilità di ricaricarle periodicamente. Inoltre, alcuni modelli ibridi sono molto costosi, soprattutto i plug-in hybrid, e gli incentivi rischiano di non essere sufficienti per ammortizzare la spesa. Per questo, acquistare un’auto ibrida usata potrebbe essere la soluzione ottimale.

      Le migliori auto ibride usate di Das WeltAuto

      Lo stock usato del programma Das WeltAuto prevede diversi modelli di auto ibride, per ogni tipo di esigenza, dalle berline fino ai SUV. I modelli più apprezzati dai clienti sono:

      • Toyota Yaris, full hybrid, dal design accattivante e dal comfort che sembra appartenere a una classe superiore.
      • Volkswagen Golf, l’icona della Casa tedesca in versione plug-in hybrid, altamente tecnologica e performante.
      • Fiat Panda, la mild hybrid dai costi contenuti e dal design rinnovato.
      * I dati relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO~2~ si riferiscono esclusivamente a quanto rilevato dal Costruttore - secondo i metodi di misurazione previsti dalla normativa - al momento dell’omologazione delle vetture e non rispettano necessariamente i valori delle specifiche vetture usate qui offerte nelle loro attuali condizioni. Eventuali equipaggiamenti aggiuntivi, lo stile di guida e altri fattori non tecnici, possono modificare i valori.
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