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Dacia Duster 1.0 TCe 100 CV 4x2 Prestige

Consumi:5,3 l/100 km* ∙ 121 g/km*
08/202037.730 km74 kW (101 CV)Cambio manuale5,3 l/100 km121 g/kmBenzinaBlu

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Dacia Duster 1.5 Blue dCi 8v 115 CV 4x2 Comfort

Consumi:4,2 l/100 km* ∙ 108 g/km*
02/202057.788 km85 kW (116 CV)Cambio manuale4,2 l/100 km108 g/kmDieselBianco

Certificato da Das WeltAuto.

Dacia Duster 1.5 dCi 8V 110 CV Start&Stop 4x4 Prestige

Consumi:4,7 l/100 km* ∙ 123 g/km*
04/201864.520 km80 kW (109 CV)Cambio manuale4,7 l/100 km123 g/kmDieselBlu

Dacia Duster usata – il SUV compatto che stupisce

La Duster è un SUV prodotto dalla casa automobilistica rumena Dacia dal 2010. Il nome riprende quello con cui veniva commercializzato in alcuni mercati come il Regno Unito un altro fuoristrada rumeno degli anni 1980, l'ARO 10. Tra le principali concorrenti di questo SUV troviamo Daihatsu Terios, Dr 5, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Mitsubishi ASXNissan Qashqai. Qui potete trovare maggiori informazioni sulle ultime novità di Dacia Duster, così da poter contattare le concessionarie più vicine per un test drive e acquistare il SUV usato che fa per voi.

Dacia Duster: la storia

Dacia Duster è stato lanciato con il marchio Dacia nella primavera 2010 in Europa, Turchia, Africa e Maghreb. A giugno 2010, è uscito col marchio della capogruppo Renault in Ucraina, Medio Oriente e in altri paesi dell'Africa. La distribuzione nei Paesi del Golfo Persico è assicurata dallo stabilimento di Pitești. Dal 2011, Renault Duster è commercializzato in Brasile, Russia e nell'area del Golfo; sarà poi prodotto, accanto a Logan, Sandero e Sandero Stepway, nel sito brasiliano di Curitiba e distribuito in Brasile, Argentina, Messico e Cile. Duster sarà successivamente industrializzato e prodotto in Russia, nello stabilimento di Avtoframos. Le sue caratteristiche tecniche e il vantaggioso rapporto qualità prezzo, rendono Duster una vettura particolarmente apprezzata anche nel mercato dell’usato. Tutta la gamma Duster monta il sistema ABS Bosch 8.1, equipaggiato con ripartitore elettronico della frenata (EBV) ed assistenza alla frenata di emergenza (AFE). È il primo modello della marca a beneficiare del controllo elettronico di stabilità (ESP), con controllo del sottosterzo (CSV) e antipattinamento (ASR). Questo consente di ottenere un trasferimento della coppia quando una ruota slitta in modalità 4×4, migliorando, tra l’altro, la motricità nel twist. In tema di sicurezza passiva, Dacia Duster dispone di due airbag frontali e di cinture di sicurezza a 3 punti di ancoraggio con limitatori di carico per i posti anteriori, che possono essere completati da pretensionatori pirotecnici. Secondo le versioni, gli airbag passeggero e conducente sono completati da due airbag laterali tipo testa/torace. Nel 2013 ha subito un piccolo aggiornamento estetico: diversi la presa d'aria anteriore, ora a listelli e i fanali posteriori. Tra le versioni speciali di questo modello ricordiamo Dacia Duster Delsey, creata in partnership con il brand di valigie; Dacia Duster Freeway, modello particolare in tiratura limitata ricoperto di una speciale pellicola su tutta la carrozzeria; Dacia Duster "Gazzetta dello Sport”, versione speciale con colore blu elettrico metallizzato, calotte degli specchietti grigie opache e targhette sulle fiancate sotto gli specchietti stessi con il logo della Gazzetta su sfondo rosa; Dacia Duster Brave con una pellicola in tema mimetico bianco, nero, grigio e contorni delle macchie arancione. La seconda serie, prodotta dal 2018, è stata realizzata sulla stessa piattaforma del modello precedente, sebbene siano stati applicati diversi rinforzi al telaio per migliorarne la robustezza. Il design esterno resta simile alla precedente versione ma ammodernato grazie a nuovi gruppi ottici con luci diurne a led e da una calandra più grande. Gli interni sono stati completamente riprogettati per aumentare il comfort e la qualità percepita. Questo nuovo modello è disponibile in quattro allestimenti: Access, Essential, Comfort e Prestige. La versione 4x4 ha tre diverse modalità di gestione della trasmissione: nella modalità 2WD la trazione integrale è disinserita e la coppia motrice è trasmessa solamente all’asse anteriore; nella modalità AUTO la trazione è gestita automaticamente e in caso di perdita di aderenza delle ruote anteriori viene automaticamente inserita la trazione integrale; infine la modalità LOCK in cui la trazione integrale è inserita.

Dacia Duster – design e motorizzazioni

Il design robusto richiama le linee tipiche di un SUV 4x4, vigoroso ed accogliente allo stesso tempo. Dacia Duster, però, è perfettamente a suo agio anche nelle strade cittadine grazie alle linee accattivanti, la calandra cromata e i fari anteriori a doppia ottica. Grazie a numerosi pacchetti e accessori, è possibile esaltare lo stile del SUV rendendolo inconfondibile. Duster è disponibile in diverse motorizzazioni: 1.6 benzina con 105 CV, 1.6 4x4 benzina 105 CV, 1.5 dCi FAP 90 Diesel con 90 CV, 1.5 dCi FAP 4×4 Diesel da 90 CV, 1.5 dCi FAP 110 Diesel da 110 CV, 1.5 dCi FAP 4×4 Diesel da 110 CV, 1.6 GPL da 102 CV e 1.6 GPL da 115 CV.

Dacia Duster usata – comfort e sicurezza

Da sempre Dacia presta attenzione alla sicurezza delle sue automobili, infatti anche il modello Duster ha ottenuto 3 stelle Euro NCAP (European New Car Assessment Programme), il Programma europeo di valutazione dei nuovi modelli di automobili che definisce le modalità di valutazione della sicurezza passiva secondaria dei veicoli tramite l’adozione e l'uso di specifici protocolli di prova, così da offrire al consumatore informazioni armonizzate.

* I dati relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO~2~ si riferiscono esclusivamente a quanto rilevato dal Costruttore - secondo i metodi di misurazione previsti dalla normativa - al momento dell’omologazione delle vetture e non rispettano necessariamente i valori delle specifiche vetture usate qui offerte nelle loro attuali condizioni. Eventuali equipaggiamenti aggiuntivi, lo stile di guida e altri fattori non tecnici, possono modificare i valori.
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