Fiat
Fiat 500X

Auto con Certificazione Das WeltAuto.

Certificazione Das WeltAuto.

Tutte le vetture Das WeltAuto, sono sottoposte a 110 rigorosi controlli di qualità che ne garantiscono la perfetta efficienza e sicurezza. Lo stato della vettura è verificato accuratamente, in tutte le funzionalità degli elementi meccanici ed elettronici.

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40 Auto Usate
per Fiat 500X

Fiat
Fiat 500X
Certificato da Das WeltAuto.

Fiat 500X 1.6 MultiJet 120 CV Lounge

4,1 l/100 km *109 g/km *
15 900 €
 
07/201836.000 km88 kW (120 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km109 g/kmDieselBianco
Certificato da Das WeltAuto.

Fiat 500X 1.3 MultiJet 95 CV Pop Star

4,1 l/100 km *107 g/km *
13 900 €
 
02/201727.703 km70 kW (95 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km107 g/kmDieselGrigio
Certificato da Das WeltAuto.

Fiat 500X 1.6 MultiJet 120 CV Cross

4,7 l/100 km *124 g/km *
17 500 €
 
09/20188.134 km88 kW (120 CV)Cambio manuale4,7 l/100 km124 g/kmDieselBianco
Certificato da Das WeltAuto.

Fiat 500X 1.3 MultiJet 95 CV Lounge N1

4,1 l/100 km *107 g/km *
14 500 €
 
03/2017108.400 km70 kW (95 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km107 g/kmDieselNero
Certificato da Das WeltAuto.

Fiat 500X 1.3 MultiJet 95 CV Lounge N1

4,1 l/100 km *107 g/km *
14 500 €
 
03/201794.800 km70 kW (95 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km107 g/kmDieselNero
Certificato da Das WeltAuto.

Fiat 500X 1.3 MultiJet 95 CV Lounge N1

4,1 l/100 km *107 g/km *
14 500 €
 
03/201789.400 km70 kW (95 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km107 g/kmDieselNero
Certificato da Das WeltAuto.

Fiat 500X 1.3 MultiJet 95 CV Lounge N1

4,1 l/100 km *107 g/km *
14 500 €
 
03/201754.600 km70 kW (95 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km107 g/kmDieselNero
Certificato da Das WeltAuto.

Fiat 500X 1.3 MultiJet 95 CV Lounge N1

4,1 l/100 km *107 g/km *
14 500 €
 
03/201748.300 km70 kW (95 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km107 g/kmDieselNero
Certificato da Das WeltAuto.

Fiat 500X 1.6 MultiJet 120 CV DCT Cross

4,1 l/100 km *113 g/km *
18 900 €
 
01/201936.708 km88 kW (120 CV)Cambio automatico4,1 l/100 km113 g/kmDieselRosso

Fiat 500X 1.6 MultiJet 120 CV Lounge

4,1 l/100 km *109 g/km *
12 900 €
 
03/2016134.500 km88 kW (120 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km109 g/kmDieselBianco

Fiat 500X 1.3 MultiJet 95 CV S-Design Cross

4,1 l/100 km *107 g/km *
13 990 €
 
08/201756.000 km70 kW (95 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km107 g/kmDieselBianco

Fiat 500X 2.0 MultiJet 140 CV DCT Cross 4x4

5,7 l/100 km *133 g/km *
17 800 €
 
12/201656.400 km103 kW (140 CV)Cambio automatico5,7 l/100 km133 g/kmDieselGiallo

Fiat 500X 2.0 mjt Cross Plus 4x4 140cv auto

5,5 l/100 km *144 g/km *
14 500 €
 
03/201594.651 km103 kW (140 CV)Cambio automatico5,5 l/100 km144 g/kmDieselAltro
Certificato da Das WeltAuto.

Fiat 500X 1.6 MultiJet 120 CV Mirror Cross

4,7 l/100 km *124 g/km *
18 300 €
 
01/201939.500 km88 kW (120 CV)Cambio automatico4,7 l/100 km124 g/kmDieselVerde

Fiat 500X 1.6 MultiJet 120 CV Lounge

4,1 l/100 km *109 g/km *
13 500 €
 
09/201551.142 km88 kW (120 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km109 g/kmDieselBlu

Fiat 500X 2.0 MultiJet 140 CV AT9 4x4 Cross Plus

5,5 l/100 km *144 g/km *
16 900 €
 
11/201777.123 km103 kW (140 CV)Cambio automatico5,5 l/100 km144 g/kmDieselBianco

Fiat 500X 1.3 MJT 16V POP STAR 5P

4,1 l/100 km *107 g/km *
12 500 €
 
04/201654.784 km70 kW (95 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km107 g/kmDieselRosso
Certificato da Das WeltAuto.

Fiat 500X 2.0 MultiJet 140 CV 4x4 Cross Plus

4,9 l/100 km *130 g/km *
15 300 €
 
09/201661.307 km103 kW (140 CV)Cambio manuale4,9 l/100 km130 g/kmDieselVerde

Fiat 500X 1.6 MultiJet 120 CV Lounge

4,1 l/100 km *109 g/km *
15 630 €
 
01/201729.820 km88 kW (120 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km109 g/kmDieselGrigio

Fiat 500X 1.6 MultiJet 120 CV Lounge

4,1 l/100 km *109 g/km *
11 800 €
 
10/2015101.047 km88 kW (120 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km109 g/kmDieselRosso
-10
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Fiat 500 X usato – La nuova concezione di SUV

Fiat 500 X è un SUV prodotto da Fiat a partire dal 2014. Si tratta del terzo modello della gamma 500 ed è stato concepito principalmente per il mercato nordamericano. Si pone come concorrente, tra gli altri, di Mazda CX-3Mini CountrymanNissan JukeOpel MokkaPeugeot 2008, Suzuki Grand Vitara e Ford EcoSport. Qui potete trovare maggiori informazioni sulle ultime novità di Fiat 500 X, così da poter contattare le concessionarie più vicine per un test drive e acquistare l’auto usata che fa per voi.

Fiat 500 X – Storia del SUV

500 X è un SUV di medie dimensioni e, per la sua lunghezza di quattro metri e venticinque centimetri, si posiziona nel mercato a cavallo tra i mini SUV e i compact SUV. In Europa invece si colloca al di sopra della media dei piccoli SUV, andando a raggiungere in lunghezza, abitabilità e dotazioni, le più diffuse berline medie di segmento C. Questa strategia segue la stessa avvenuta con la Grande Punto, che spostò il segmento delle utilitarie verso dimensioni maggiori rispetto alla concorrenza e alle generazioni precedenti. Per le sue caratteristiche, il SUV colma lo spazio lasciato dalla Bravo del 2007. A questo proposito, già nel 2011 Fiat aveva dichiarato di puntare su un crossover SUV per la propria futura berlina media. 500 X Nacque da un progetto congiunto che prevedeva due veicoli caratterizzati da una stessa base meccanica iniziale ma sensibilmente differenti stilisticamente e concettualmente. Il primo modello, Jeep Renegade, coniugava praticità, robustezza e versatilità uniti a dimensioni compatte e una predisposizione extraurbana, coerentemente con il marchio statunitense. La seconda vettura, la 500 X appunto, vantava tutte le caratteristiche della Fiat 500 in un SUV cittadino che si propone di esprimere senso di eleganza, tendenza e modernità. Questi due modelli erano inizialmente pensati per lo stabilimento FIAT di Mirafiori, che già si era visto soffiare la commissione della 500L ma, per motivi strategici, sono stati poi assegnati allo stabilimento di Melfi, dove viene già prodotta la Punto. Questa commissione puntava a rilanciare lo storico stabilimento FIAT, che da anni soffriva di sovraccapacità produttiva, assenteismo e scontri sindacali. Fin dal suo debutto, il SUV è disponibile in due varianti che differiscono esteticamente per i paraurti: una più stradale a trazione anteriore chiamata “City” e una più votata al fuoristrada chiamata ""Off-road"" a trazione integrale, più alta e più lunga della prima con personalizzazioni estetiche dedicate e rinforzi protettivi per la carrozzeria. La versione crossover è caratterizzata da un corpo muscoloso con frontale alto e lunotto spiovente così come la calandra anteriore: queste caratteristiche, insieme al longherone sotto porta alto, conferiscono alla vettura maggiore dinamicità e robustezza. I particolari richiamano la 500 del 2007 ma i tratti vengono accentuati e irrobustiti o resi più sportivi. Quasi ogni aspetto distintivo della 500 viene ingrandito e le superfici del corpo vettura vengono rese più dinamiche. I fari anteriori presentano una forma slanciata, quelli posteriori sono invece più grandi e bombati. Gli interni riprendono le linee della piccola utilitaria e sono votati all'abitabilità e alla visibilità, con posto di guida alto. Grazie alla sua affidabilità e abitabilità, 500 X è un’auto particolarmente richiesta anche nel mercato dell’usato.

Fiat 500 X – allestimenti, motorizzazioni e sicurezza del SUV

La 500 X vanta diverse tipologie di allestimenti. La City Look è disponibile nelle versioni Pop, Pop Star e Lounge; la Off-Road Look, invece, nelle varianti Cross e Cross Plus. Le motorizzazioni contano tre propulsori benzina e tre diesel: 1.4 MultiAir da 140 CV; 1.4 MultiAir da 170 CV; 1.6 E-Torq da 110 CV; 1.3 MultiJet da 95 CV; 1.6 MultiJet da 120 CV; 2.0 MultiJet 4X4 da 140 CV. Quanto all’aspetto della sicurezza, nei test euro NCAP del 2015 il SUV Fiat 500 X ha ottenuto ben 4 stelle.

* I dati relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO~2~ si riferiscono esclusivamente a quanto rilevato dal Costruttore - secondo i metodi di misurazione previsti dalla normativa - al momento dell’omologazione delle vetture e non rispettano necessariamente i valori delle specifiche vetture usate qui offerte nelle loro attuali condizioni. Eventuali equipaggiamenti aggiuntivi, lo stile di guida e altri fattori non tecnici, possono modificare i valori.
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