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Ford EcoSport
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Auto con Certificazione Das WeltAuto.

Certificazione Das WeltAuto.

Tutte le vetture Das WeltAuto, sono sottoposte a 110 rigorosi controlli di qualità che ne garantiscono la perfetta efficienza e sicurezza. Lo stato della vettura è verificato accuratamente, in tutte le funzionalità degli elementi meccanici ed elettronici.

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per Ford EcoSport

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Ford EcoSport
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Ford
Ford EcoSport
Data di ingresso decrescente
Nuovo

Ford EcoSport 1.5 TDCi 95 CV Titanium

4,4 l/100 km *115 g/km *
05/201658.708 km70 kW (95 CV)Cambio manuale4,4 l/100 km115 g/kmDieselArgento
Nuovo

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 100 CV ST-Line

5,3 l/100 km *121 g/km *
07/201833.374 km73 kW (99 CV)Cambio manuale5,3 l/100 km121 g/kmBenzinaBlu
Nuovo

Ford EcoSport 1.5 TDCi 90 CV cDPF Plus

4,6 l/100 km *120 g/km *
05/201572.000 km66 kW (90 CV)Cambio manuale4,6 l/100 km120 g/kmDieselNero

Certificato da Das WeltAuto.

Nuovo

Ford EcoSport 1.5 TDCi 100 CV Start&Stop ST-Line

4,1 l/100 km *107 g/km *
01/201851.400 km73 kW (99 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km107 g/kmDieselBlu

Certificato da Das WeltAuto.

Ford EcoSport 1.5 TDCi 90 CV Plus

4,6 l/100 km *120 g/km *
12/2014122.000 km66 kW (90 CV)Cambio manuale4,6 l/100 km120 g/kmDieselGrigio

Ford EcoSport 1.5 TDCi 95 CV Titanium

4,4 l/100 km *115 g/km *
06/201745.000 km70 kW (95 CV)Cambio manuale4,4 l/100 km115 g/kmDieselBianco

Certificato da Das WeltAuto.

Ford EcoSport 1.5 tdci st-line s&s 100cv

4,1 l/100 km *107 g/km *
04/201851.754 km73 kW (99 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km107 g/kmDieselArancione

Ford EcoSport 1.5 TDCi 100 CV Start&Stop Titanium

4,1 l/100 km *107 g/km *
02/201887.545 km73 kW (99 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km107 g/kmDieselGrigio

Ford EcoSport 1.5 TDCi 90 CV Plus

4,6 l/100 km *120 g/km *
04/201554.145 km66 kW (90 CV)Cambio manuale4,6 l/100 km120 g/kmDieselArancione

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 CV

5,3 l/100 km *125 g/km *
10/201484.000 km92 kW (125 CV)Cambio manuale5,3 l/100 km125 g/kmBenzinaBianco

Certificato da Das WeltAuto.

Ford EcoSport 2018 1.0 ecoboost ST-line Black Edition s&s 125cv auto

5,8 l/100 km *134 g/km *
04/201819.989 km92 kW (125 CV)Cambio manuale5,8 l/100 km134 g/kmBenzinaBlu

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 CV Start&Stop Business

5,3 l/100 km *120 g/km *
06/201938.197 km92 kW (125 CV)Cambio manuale5,3 l/100 km120 g/kmBenzinaRosso

Ford EcoSport 1.5 TDCI 100 CV S&S TITANIUM

02/201851.861 km73 kW (99 CV)Cambio manualeDieselBianco

Ford EcoSport 1.5 TDCI 100 CV S&S TITANIUM

05/201894.867 km73 kW (99 CV)Cambio manualeDieselAltro

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium S

5,4 l/100 km *125 g/km *
11/201612.191 km92 kW (125 CV)Cambio manuale5,4 l/100 km125 g/kmBenzinaBianco

Ford EcoSport 1.5 TDCi 100 CV Start&Stop ST-Line

4,1 l/100 km *107 g/km *
02/201872.182 km73 kW (99 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km107 g/kmDieselBlu

Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 100 CV Titanium

5,3 l/100 km *121 g/km *
08/201826.117 km73 kW (99 CV)Cambio manuale5,3 l/100 km121 g/kmBenzinaBlu

Certificato da Das WeltAuto.

Ford EcoSport 1.5 Titanium 110cv E6

6,3 l/100 km *149 g/km *
04/201732.000 km82 kW (111 CV)Cambio manuale6,3 l/100 km149 g/kmBenzinaArgento

Certificato da Das WeltAuto.

Ford EcoSport 1.5 TDCi 100 CV Start&Stop ST-Line

4,1 l/100 km *107 g/km *
02/201882.913 km73 kW (99 CV)Cambio manuale4,1 l/100 km107 g/kmDieselNero

Ford EcoSport 1.5 TDCi 95 CV Plus

4,4 l/100 km *115 g/km *
08/201727.745 km70 kW (95 CV)Cambio manuale4,4 l/100 km115 g/kmDieselArgento


Ford Ecosport usato – il SUV dei record

Ecosport è un SUV compatto di segmento B, prodotto dalla casa automobilistica americana Ford a partire dal 2003. Tra le principali concorrenti del SUV di casa Ford troviamo Toyota RAV4Honda CR-VNissan X-Trail, Fiat Palio Adventure, Volkswagen CrossFox. Qui potete trovare maggiori informazioni sulle ultime novità di Ford Ecosport, così da poter contattare le concessionarie più vicine per un test drive e acquistare il SUV usato più adatto alle vostre esigenze.

Ford Ecosport: la storia

La prima generazione della Ecosport è stata progettata dalla "USA Ford Truck Center Vehicle" e realizzata solo in Brasile. Tutti i modelli sono a trazione anteriore con cambio manuale di serie, mentre il modello da 2,0 vanta un cambio automatico a quattro rapporti e trazione integrale permanente. Dalla sua immissione sul mercato, questo SUV è entrato nella rosa dei 10 veicoli più venduti in Brasile. A partire dal 2004, l’Ecosport sbarca anche nei mercati messicani, dove verrà venduto fino al 2010. Nel 2007 è stato operato un restyling, che ha modificato la parte anteriore per conformarla ai moderni pick-up Ford, così come già avvenuto sul modello brasiliano della Fiesta. Modifiche di lieve entità interessano il posteriore, dove cambiano i gruppi ottici, il portellone e in piccolissima parte, il paraurti. La seconda serie del SUV Ford venne presentata in anteprima al Salone di Nuova Delhi all'inizio del 2012, mentre la messa in produzione avvenne nella seconda metà dell’anno in Brasile. Dall'inizio del 2013 la produzione si allargò anche negli stabilimenti cinesi e indiani. Solo questa seconda generazione venne importata in Europa, nell'America del Nord, nei paesi del Sud asiatico, in India e in Cina. In Europa, la nuova Ecosport è stata presentata in anteprima al Salone dell'automobile di Parigi nel 2012 e al Mobile World Congress 2013 di Barcellona. A causa di volumi di vendita non proprio rassicuranti, nel 2015 la Ecosport europea venne aggiornata, con lievi modifiche che interessano gli esterni, con nuovi fari anteriori e posteriori e con un nuovo portellone senza ruota di scorta. Al Salone dell'automobile di Los Angeles del 2016 venne presentata una EcoSport profondamente rinnovata e, per l'occasione, debuttò in Nord America. Il nuovo modello è riconoscibile per un frontale più aggressivo, con fari, griglia, paraurti e cerchi rinnovati. Spiccano inoltre nuove rifiniture al posteriore e un deciso svecchiamento degli interni, con una nuova strumentazione, un nuovo sistema multimediale e un nuovo tunnel centrale.

Ford Ecosport – motorizzazioni disponibili

Motorizzazioni prima serie Ford Ecosport: al debutto era disponibile con quattro motorizzazioni a 4 cilindri in linea: Zetec-Rocam 1000 cm³ 8V benzina sovralimentato da 95 CV; Zetec-Rocam 1600 cm³ 8V benzina / etanolo da 111 CV; Duratec 2000 cm³ benzina 16V 145 CV, unico motore a trazione integrale permanente e cambio automatico; Duratorq TDCi diesel 1400 cm³ da 68 CV di derivazione Ford-PSA e destinato solo all'esportazione. Motorizzazioni seconda serie: 1.0 EcoBoost da 125 CV; 1.0 EcoBoost da 140 CV; 1.5 da 110 CV; 1.5 TDCi da 90 CV; 1.5 TDCi da 95 CV.

Ford Ecosport usato – comfort e sicurezza

Ford è da sempre attenta alla sicurezza delle sue vetture, infatti anche il modello Ecosport nel 2013 ha ottenuto 4 stelle Euro NCAP (European New Car Assessment Programme), il Programma europeo di valutazione dei nuovi modelli di automobili che definisce le modalità di valutazione della sicurezza passiva secondaria dei nuovi veicoli tramite l'introduzione e l'uso di specifici protocolli di prova, in modo da poter offrire al consumatore informazioni armonizzate.

* I dati relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO~2~ si riferiscono esclusivamente a quanto rilevato dal Costruttore - secondo i metodi di misurazione previsti dalla normativa - al momento dell’omologazione delle vetture e non rispettano necessariamente i valori delle specifiche vetture usate qui offerte nelle loro attuali condizioni. Eventuali equipaggiamenti aggiuntivi, lo stile di guida e altri fattori non tecnici, possono modificare i valori.
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