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Ford Fiesta usata – una hatchback storica

Fiesta è una hatchback del segmento B prodotta da Ford in ben sette generazioni a partire dal 1976. Con oltre quarant’anni di storia Fiesta è una delle auto più amate in Europa, tanto da essere molto ricercata sia come modello nuovo che come auto usata. Le ultime generazioni di Ford Fiesta sono dirette concorrenti di Citroen C3, Fiat Punto, Opel Corsa, Nissan Micra, Peugeot 208, Renault Clio, SEAT Ibiza e Volkswagen Polo. Qui potete trovare maggiori informazioni sulle ultime novità di Ford Fiesta, così da poter contattare le concessionarie più vicine per un test drive e acquistare l’auto usata che fa per voi.

Ford Fiesta – la storia della piccola dell’Ovale Blu

Fin dalla fine degli anni 60’ la Ford aveva intenzione di progettare un modello di hatchback per il mercato europeo, a causa dei successi della FIAT 128 e della Renault 5 che avevano fatto perdere terreno alle vendite della Escort, modello di punta di allora della Casa americana. Il tempismo è risultato perfetto in quanto negli anni 70’ a seguito della crisi petrolifera si è riscontrata la necessità di auto dai bassi consumi. Nasce così ufficialmente nel 1976 la prima generazione di Ford Fiesta, che grazie alle dimensioni compatte (3,57 m di lunghezza, 1,57 m di larghezza), a un’ottima aerodinamica e alla leggerezza (solo 700 kg) risponde perfettamente alle esigenze di mercato. La seconda generazione del 1983 presenta alcune piccole modifiche del design che riguardano il frontale, realizzato con gruppi ottici più piccoli, e il posteriore che vede un portellone più bombato. Anche gli interni subiscono qualche modifica, principalmente a livello di ergonomia delle componenti, mentre la più importante novità meccanica riguarda l’introduzione del cambio a 5 marce. Dal 1989 al 1995 è il momento della Fiesta III, completamente rinnovata. Stilisticamente anticipa la moda delle auto degli anni 90’ grazie a linee più morbide e viene introdotta la versione a 5 porte. A livello di motori viene aggiornata la gamma dei propulsori a benzina e il diesel 1.6 viene rimpiazzato da un 1.8 litri da 60 CV. Nel 1995 la Fiesta IV si presenta come un’auto completamente nuova: il design curvilineo non solo rispecchia i canoni estetici dell’epoca ma favorisce l’insonorizzazione dell’abitacolo e rende questa generazione una delle più iconiche di Fiesta. I nuovi motori benzina sono Zetec-SE a 16 valvole bialbero totalmente in lega d'alluminio, da 1.25 litri e 1.4. La quinta serie arriva sul mercato nel 2002, con un nuovo design dalle linee più nette che porta la Fiesta a somigliare a una piccola Focus, discostandosi dalla generazione precedente. Fiesta diventa ancora più slanciata con la sesta generazione che abbraccia la filosofia del Kinetic design lanciato da Ford con il modello S-MAX. In generale lo stile risulta più giovanile, specialmente negli interni, con cruscotto profondo, monitor centrale e plancia bianca in contrasto che dona un aspetto più sportivo. Nel 2017 debutta la settima e ultima versione di Fiesta, nuova nella forma e nella sostanza: 7 centimetri più lunga, 1,2 più larga e 20 mm più bassa, fari allungati fino al portellone, calandra più grande e sistemi di sicurezza rinnovati per confermare le 5 stelle nei test Euro NCAP.

Ford Fiesta – versioni e motorizzazioni

Fiesta è disponibile nelle versioni Plus, Titanium, Active (quasi un crossover SUV), la versione di lusso Vignale e quella sportiva ST Line. Per quanto riguarda le motorizzazioni si può scegliere tra 5 motorizzazioni a benzina che sono 1.0 Ecoboost da 100, 125 o 140 CV oppure 1.1 da 70 o 85 CV, e due diesel, ovvero 1.5 TDCi da 85 o 120 CV.

Ford Fiesta usata – un’icona da più di quarant’anni

Fiesta, con i suoi quarant’anni di storia e le sue sette generazioni, è uno dei modelli più longevi tra le hatchback, il suo successo è stato decretato dalle ottime prestazioni, dal comfort e da un’estetica vincente, tanto da risultare una delle auto più vendute di sempre e una tra le più ricercate anche nel mercato dell’usato.
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