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per Iveco Daily

Iveco Daily usato: cosa c’è da sapere

Iveco Daily è un veicolo commerciale leggero, ciò vuol dire che è destinato al trasporto di merci o persone e il suo peso lordo autorizzato non supera le 3,5 tonnellate; può misurare dai 5 ai 7 metri circa di lunghezza e da 1,5 ai 3 metri di altezza, specie se si prende quello con tetto alto.

Si tratta di un modello piuttosto popolare che è stato prodotto nel 1978 dall’azienda italiana Iveco e che si è evoluto in cinque generazioni e diversi restyling verso un migliore livello di comfort, di diminuzione del consumo di carburante e minor costo della manutenzione.

Proprio per questo si è affermata nel tempo la fama della robustezza di Iveco Daily, che è divenuto un veicolo sempre più silenzioso e comodo, nonché super versatile, data l’elevata possibilità di personalizzazione.

Vediamo insieme gli allestimenti e le motorizzazioni di Iveco Daily.

Ne esistono le versioni:

• Furgone (semplice o semivetrato), con cabina di guida integrata nella carrozzeria;
• Cabinato, ossia con cabina di guida separata all’interno del veicolo. Inoltre, è disponibile anche nella versione Daily Doppia Cabina, che include un abitacolo per i passeggeri, oltre alla cabina di guida e allo spazio di carico.

Che motore monta Iveco Daily?

• F1A da 2,3 litri disponibile con omologazione light-duty e heavy-duty tra i 116 e i 156 cavalli;
• F1C heavy-duty da 3,0 litri con potenza da 160 a 210 cavalli; disponibile anche in versione a gas naturale compresso (CNG).

I sistemi di sicurezza

È dotato di sistemi di sicurezza che aiutano chi guida a evitare impatti:

• l’Advanced Emergency Braking System e City Brake PRO che frenando autonomamente (a basse velocità, naturalmente) aiutano a ridurre la possibilità di collisioni gravi;
• la funzione Q-Assist permette di definire la distanza di sicurezza ottimale e frena il veicolo quando quello che precede rallenta, così che in questo modo anche guidare nel traffico sarà meno faticoso;
• L’importantissimo Adaptive Cruise Control è molto utile a chi per esempio si sposta per lunghi tratti, aiutando a mantenere la distanza di sicurezza rispetto agli altri veicoli, impostando la velocità di crociera e la distanza minima desiderata.
• Non mancano inoltre il Lane Keeping Assist Proattivo e il Crosswind Assist, che aiutano invece a restare nella propria corsia anche in caso di venti laterali importanti;

Nel caso invece di percorsi scoscesi, viene in aiuto il sistema Hill Descent Control (HDC), disponibile anche sui modelli a trazione posteriore, che permette di guidare più lentamente e con più controllo; mentre il sistema Traction Plus garantisce una maggiore aderenza su percorsi scivolosi come quelli con neve, fanghiglia o sabbia.

Tra le versioni più richieste ci sono:

• Iveco Daily cassonato, cioè quello dotato di un cassone fisso;
• Iveco Daily ribaltabile, che grazie a un sistema idraulico rende più facile lo scarico di materiale;
• Iveco Daily con gru.

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