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Lexus NX
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Auto con Certificazione Das WeltAuto.

Certificazione Das WeltAuto.

Tutte le vetture Das WeltAuto, sono sottoposte a 110 rigorosi controlli di qualità che ne garantiscono la perfetta efficienza e sicurezza. Lo stato della vettura è verificato accuratamente, in tutte le funzionalità degli elementi meccanici ed elettronici.

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6 Auto Usate
per Lexus NX

Lexus
Lexus NX
Data di ingresso decrescente

Lexus NX Hybrid Executive

5,2 l/100 km *121 g/km *
20 900 €
Da 498 €
al mese
08/201553.429 km114 kW (155 CV)Cambio automatico5,2 l/100 km121 g/kmBenzinaNero
Ibrido

Lexus NX Hybrid 4WD Premium

 
42 500 €
Da 1 013 €
al mese
10/20191.500 km114 kW (155 CV)Cambio automaticoBenzina/elettricoGrigio
Ibrido

Lexus NX Hybrid 4WD Business

5,9 l/100 km *135 g/km *
36 900 €
Da 880 €
al mese
11/201920 km114 kW (155 CV)Cambio automatico5,9 l/100 km135 g/kmBenzina/elettricoNero
Ibrido

Lexus NX Hybrid 4WD Icon

5,2 l/100 km *121 g/km *
28 500 €
Da 679 €
al mese
08/201743.975 km114 kW (155 CV)Cambio automatico5,2 l/100 km121 g/kmBenzina/elettricoGrigio
Ibrido

Lexus NX Hybrid 4WD Executive

5,3 l/100 km *1.210 g/km *
26 900 €
Da 641 €
al mese
02/2016110.000 km114 kW (155 CV)Cambio automatico5,3 l/100 km1.210 g/kmBenzina/elettricoGrigio
Certificato da Das WeltAuto.
Elettrico

Lexus NX Hybrid 4WD Executive NAVI LED RETROCAMERA

135 g/km *
37 000 €
Da 882 €
al mese
04/20196.658 km114 kW (155 CV)Cambio automatico135 g/kmElettricoGrigio

Lexus NX - usato

NX è una vettura del segmento SUV prodotta dalla Casa giapponese Lexus a partire dal 2014. Strettamente imparentata con Toyota RAV 4 rappresenta ad oggi il SUV di media gamma Lexus. I principali concorrenti sono Audi Q5BMW X3 e Volvo XC60. Qui potete trovare maggiori informazioni sulle ultime novità di Lexus NX, così da poter contattare le concessionarie più vicine per un test drive e acquistare l’auto usata più adatta alle vostre esigenze.

Lexus NX – Il SUV Ibrido per eccellenza

Nato dai progettisti della Casa nipponica nel 2014, Lexus NX si pone nel settore particolarmente affollato di SUV di media gamma. Essendo Lexus il marchio di lusso di Toyota, questo modello nasce da una strettissima parentela con RAV4, con la quale condivide molta della tecnologia e della tecnica. Nel 2017 viene modificata da un leggero restyling, che ridisegna la parte anteriore del muso, e rappresenta una scelta molto audace da parte di Lexus, che rimane fedele alle sue linee guide, quella di proporre sul mercato europeo questo SUV con la sola propulsione ibrida. Il cambio è un automatico CVT, ed è presente il sistema rigenerativo delle batterie, che si ricaricano durante l’attivazione dell’impianto frenante, in alternativa interviene il motore termico. La tecnologia è ai massimi livelli nell’abitacolo, come è comprensibile aspettarsi dal marchio giapponese, inoltre il motore termico è proposto con un funzionamento a ciclo Atkinson, considerato più efficiente rispetto al classico ciclo Otto.

Lexus NX - Motorizzazioni del SUV

Da sempre Lexus offre un’attenzione particolare all’ecologia ed infatti è presente una sola versione, ibrida, che però offre diversi allestimenti tra cui scegliere. Questo propulsore è dotato di un 2.5 litri a benzina che eroga 155 cv unito ad un motore elettrico posteriore che apporta una potenza aggiuntiva di 105 kW. Il motore termico unito a quello elettrico offre una potenza complessiva di 197 cavalli, e si può scegliere di abbinarlo ad una trazione anteriore o integrale.

Lexus NX - Comfort e Sicurezza

Il modello Lexus NX ha ottenuto cinque stelle nei test Euro NCAP (European New Car Assessment Programme), il Programma europeo di valutazione dei nuovi modelli di automobili che definisce le modalità di valutazione della sicurezza passiva secondaria dei veicoli tramite l’adozione e l'uso di specifici protocolli di prova, così da offrire al consumatore informazioni armonizzate. Inoltre, Lexus NX offre anche il sistema Pre-crash, l’allerta per l’allontanamento della corsia e il cruise control adattivo.

* I dati relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO~2~ si riferiscono esclusivamente a quanto rilevato dal Costruttore - secondo i metodi di misurazione previsti dalla normativa - al momento dell’omologazione delle vetture e non rispettano necessariamente i valori delle specifiche vetture usate qui offerte nelle loro attuali condizioni. Eventuali equipaggiamenti aggiuntivi, lo stile di guida e altri fattori non tecnici, possono modificare i valori.
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