Monovolume / Minibus
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Tutte le vetture Das WeltAuto, sono sottoposte a 110 rigorosi controlli di qualità che ne garantiscono la perfetta efficienza e sicurezza. Lo stato della vettura è verificato accuratamente, in tutte le funzionalità degli elementi meccanici ed elettronici.

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          Volkswagen

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          Volkswagen

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          Data di ingresso decrescente

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          Volkswagen T7 Multivan 2.0 tdi space 150cv dsg 7p.ti

          Consumi:6,5 l/100km* ∙ 171,0 g/km*
          06/20221.160 km110 kW (150 CV)Cambio automatico6,5 l/100km171,0 g/kmDieselBasisArgento Mono Metallizzato

          Certificato da Das WeltAuto.

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          Volkswagen T7 Multivan 2.0 tdi space 150cv dsg 7p.ti

          Consumi:6,5 l/100km* ∙ 171,0 g/km*
          06/20221.160 km110 kW (150 CV)Cambio automatico6,5 l/100km171,0 g/kmDieselBasisEnergetic Orange Metallizzato

          Certificato da Das WeltAuto.

          Nuovo

          Volkswagen T7 Multivan 2.0 tdi space 150cv dsg 7p.ti

          Consumi:6,5 l/100km* ∙ 171,0 g/km*
          06/20221.033 km110 kW (150 CV)Cambio automatico6,5 l/100km171,0 g/kmDieselBasisArgento Mono Metallizzato
          Nuovo

          Volkswagen T7 Multivan Volkswagen 2.0 tdi space 150cv dsg 7p. Volkswagen 2.0 tdi space 150cv dsg 7p.ti

          Consumi:6,5 l/100km* ∙ 171,0 g/km*
          06/20221.036 km110 kW (150 CV)Cambio automatico6,5 l/100km171,0 g/kmDieselBasisGrigio Indio Metallizzato

          Certificato da Das WeltAuto.

          Volkswagen T6 Multivan 6ª '15-> 2.0 TDI 150CV DSG Space

          Consumi:7,8 l/100km* ∙ 205,0 g/km*
          09/202146.600 km110 kW (150 CV)Cambio automatico7,8 l/100km205,0 g/kmDieselTrendlineAscot Grey

          Certificato da Das WeltAuto.

          Volkswagen T7 Multivan Volkswagen 2.0 tdi space 150cv dsg 7p. Volkswagen 2.0 tdi space 150cv dsg 7p.ti

          Consumi:6,5 l/100km* ∙ 171,0 g/km*
          07/20221.043 km110 kW (150 CV)Cambio automatico6,5 l/100km171,0 g/kmDieselBasisDeep Black Perlato
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          Certificato da Das WeltAuto.

          Volkswagen T7 Multivan 2.0 tdi space 150cv dsg 7p.ti

          Consumi:6,5 l/100km* ∙ 171,0 g/km*
          06/20221.038 km110 kW (150 CV)Cambio automatico6,5 l/100km171,0 g/kmDieselBasisGrigio Indio Metallizzato

          Certificato da Das WeltAuto.

          Volkswagen Caddy 1.4 TGI Furgone Business Maxi

          Consumi:4,9 kg/100km* ∙ 134,0 g/km*
          02/202034.763 km81 kW (110 CV)Cambio manuale4,9 kg/100km134,0 g/kmGas naturale (CNG)Bianco Candy

          Certificato da Das WeltAuto.

          Volkswagen T6 Multivan 2.0 TDI 150CV DSG Space

          Consumi:6,0 l/100 km* ∙ 1.550 g/km*
          05/2018114.000 km110 kW (150 CV)Cambio manuale6,0 l/100 km1.550 g/kmDieselTrendlineReflex Silver Metallizzato

          Certificato da Das WeltAuto.

          Volkswagen T6 Multivan T6.1 2.0 tdi comfortline 150cv dsg 7p.ti

          Consumi:8,2 l/100km* ∙ 215,0 g/km*
          02/202036.882 km110 kW (150 CV)Cambio automatico8,2 l/100km215,0 g/kmDieselTrendlineStarlight Blue Metallizzato

          Monovolume Usata

          State cercando una monovolume ma non sapete quale scegliere? Das WeltAuto, la rete di ricerca di auto usate del gruppo Volkswagen, vi aiuterà a trovare la vettura più adatta alle vostre esigenze. Potrete scegliere l’auto più adatta a voi focalizzando l’attenzione su brand, prezzo, chilometraggio, modello, potenza, alimentazione, allestimento, area geografica e altre specifiche. La monovolume, anche chiamata minivan, è un tipo di auto caratterizzata da un abitacolo molto spazioso sia in senso longitudinale che verticale, adatta a ospitare comodamente da cinque a sette passeggeri con relativi bagagli anche per lunghi viaggi. Attraverso il motore di ricerca di Das WeltAuto potrai trovare la monovolume usata che fa per te tra quelle di Volkswagen, Seat, Renault, Citroën, Opel, Ford, Peugeot, Fiat e molte altre marche.

          Origini

          La prima monovolume della storia, rimasta un prototipo, è stata commissionata nel 1914 da Marco Ricotti alla Carrozzeria Castagna ed è l’Alfa 40-60 HP Aerodinamica. Attualmente custodita al museo dell’Alfa Romeo, la 40-60 HP Aerodinamica aveva una carrozzeria ispirata alle navicelle dei dirigibili e grazie alla sua forma allungata poteva raggiungere i 139 km/h. Invece, la prima produzione di massa è stata realizzata da Fiat a partire dal 1956 sulla spinta del boom economico italiano. Si chiamava 600 Multipla e vantava ben sette posti in tre metri e mezzo di lunghezza, con un primo concetto di modularità degli interni che prevedeva l’abbattimento dei sedili per aumentare la capacità di carico. Nel 1972 si compie un altro grande passo verso la moderna concezione di monovolume sempre a opera di una firma italiana: il designer Mario Bellini presenta al MoMa la Kar-a-sutra. Si tratta di un veicolo dal design molto squadrato con frontale spiovente e posteriore che scende perpendicolare a terra, caratterizzato da un unico volume (l’abitacolo) disegnato per permettere il massimo della convivialità tra i passeggeri.

          Modelli

          Ispirandosi alle caratteristiche della Kar-a-sutra sarà un’altra casa automobilistica europea a proporre la prima monovolume moderna, questa volta francese: la Renault Espace arriva sul mercato nel 1985 dando vita a un nuovo segmento dell’automotive. Il successo di Renault Espace e delle altre a seguire è determinato dalla grande disponibilità di spazio e dalla versatilità degli interni. Infatti, un grande punto di forza è la modularità dell’abitacolo che permette sia di viaggiare in tutta comodità anche per lunghi tragitti, sia di configurare velocemente la disposizione dei sedili in base alle proprie esigenze. Le monovolume più blasonate negli anni ’90 sono state scelte anche da molti conducenti NCC in sostituzione delle più scomode berline di rappresentanza. Con l’avvicinarsi degli anni 2000 iniziano a perdere terreno nei confronti dei SUV, così Renault nel 1997 lancia sul mercato la Mégane Scenic (poi diventata Scénic), la prima versione compatta a 5 posti che intercetta un nuovo segmento di mercato lasciato scoperto dall’arrivo dei SUV. Da qui in poi sono tanti i modelli di successo che si sono susseguiti: dalle più economiche come Dacia Lodgy, Seat Altea e Fiat Idea, ai veicoli ormai best seller con ottimo rapporto qualità/prezzo come Volkswagen Touran, Fiat 500L, Lancia Voyager, Citroen C4 Picasso (e Grand Picasso), Ford C-Max, Opel Meriva, Volkswagen Sharan e le già citate Renault Scénic (e Grand Scénic), fino ad arrivare alle monovolume lussuose quali Mercedes Classe B e BMW Serie 2.

          Caratteristiche

          Le monovolume sono auto molto richieste nel mercato dell’usato, ideali per famiglie numerose o che prediligono le quattro ruote per gli spostamenti vacanzieri e per lavoratori o sportivi che necessitano di trasportare attrezzature ingombranti. Oltre ad avere una maggiore spaziosità, le monovolume offrono optional che non hanno nulla da invidiare alle concorrenti SUV: trazione integrale, sensori di parcheggio, sistemi di assistenza alla guida (ADAS), sistemi di infotainment, climatizzatore posteriore, porte scorrevoli, vassoi integrati al sedile e tanto altro. Attraverso il motore di ricerca di Das WeltAuto puoi trovare la monovolume usata che si adatta meglio alle tue esigenze con pochi click, grazie ai numerosi filtri di ricerca: raggio di km entro cui selezionare la concessionaria, marca del veicolo, chilometraggio, tipo di alimentazione, prezzo, accessori, dotazioni di sicurezza, colore, ecc..

          * I dati relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO~2~ si riferiscono esclusivamente a quanto rilevato dal Costruttore - secondo i metodi di misurazione previsti dalla normativa - al momento dell’omologazione delle vetture e non rispettano necessariamente i valori delle specifiche vetture usate qui offerte nelle loro attuali condizioni. Eventuali equipaggiamenti aggiuntivi, lo stile di guida e altri fattori non tecnici, possono modificare i valori.
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